本国防空队的ACE
作者：sazabi
发布日期：2005-10-19
正文：
前言 “本文内容同官方资料略有不同，将其作为研究对象时请谨慎!”因为这两人的设定资料甚少，所以集中放出。其中艾力克·曼斯菲尔德的官方设定资料极少，在高达类游戏中也未出现过。其人物图片也没有。所以文中内容多为根据乘机等已知信息，作出的合理推断。希望官方早日补完其设定。部队章来自，NEW2003兄和坏脑，感谢。
本文内容可信度50% </P>
本 名 艾力克·曼斯菲尔德(エリック·マンスフィールド，ERIC MONTHFIERLD)
外 号
部队徽章 狮鹫格里芬(グリフォン)
阶 级 中佐(一说为大佐)(#注1)
乘 机 MS-05B、MS-06S、MS-06R-1A、MS-14S(未确认)
击坠机数 MS：156机 舰船：3艘
排 名 公国第4位
登場作品 MSV
事 迹
艾力克·曼斯菲尔德中佐，吉恩公国排名第4的ACE，来自由基连(ギレン)总帅直属的部队本国防空队(#注2)。驾驶过公国各时期的MS，也算得上是身经百战的英雄了。从其驾驶过公国最早的MS，05系列可以看出他早期可能隶属于教导机动大队，是资历比较老的机师之一。根据教导机动大队的战历，估计他应参加过战争前期的“卫星降下”，“卢奥姆”等几次较大的战役。大战中期经历不详，从其驾驶高机动扎古MS-06R-1A，推测他可能多活跃在宇宙。但有一点可以确定，在这期间他取得了不凡的战果。曼斯菲尔德专用的MS-06R-1A也非常有特色：他的专用机采用的是在宇宙不易被发现的以灰色为基调的迷彩，并且其指挥机用通信天线也在头部的左侧(这也可能是他的恶趣味吧)。
加入本国防空队后，一直驻守在本土SIDE3。直到阿·巴瓦·库大战前夕，随防空军本队移往阿·巴瓦·库要塞驻防。这里也有不同的说法：一些资料上讲他入驻阿·巴瓦·库时乘坐的是其专用的MS-06R-1A；一些资料上又说他此时已经换乘MS-14S(可能该说法没有考虑MS-14S只生产了25机，并全部配给了王牌部队“基迈拉”和夏亚)。然后参加了阿·巴瓦·库的激战。其生死不明。
艾力克·曼斯菲尔德在公国军众多优秀机师中能排第4，其实力也是不可小看的(虽然可能击坠数中包含了BALL等)。从其所属本国防空队，也可大胆推测他可能是SS成员，也许正因为如此，他的身事才鲜为人知吧!目前能收集到的关于艾力克·曼斯菲尔德的资料就只有这么多。如果以后官方资料补充后，我也会将其补完。
注1：关于曼斯菲尔德的阶级，说法不一。在《戦略戦術大図鑑》的阶级排顺中，他为大佐。但在该书的一彩页上说他为中佐。别处的资料也多使用中佐这一说法。也有在阿·巴瓦·库战前升为大佐一说。
注2：说到这儿，我来说说公国军的划分。像吉恩公国这样独裁性质的国家，因为统治者内部的矛盾，军队是分派系的。U.C.0078年10月8日之后，因为在部队组成和政见上的不和，公国国防军被分割成了多兹鲁(ドズル)率领的以舰艇为中心的宇宙攻击军和基茜莉亚(キシリア)率领的以MS为中心的突击机动军，这占了公国军事力量的大部分。而基连则将SIDE3的驻防部队和武装SS(吉恩公国秘密警察)编成了自己直属的本国防空军。
专用MS-06R-1A
本国防空队章 狮鹫格里芬
本文内容可信度65%
本 名 中川雅哉(マサヤ·ナカガワ，MASAYA NAKAGAWA)
外 号 独角鬼(隻角鬼)
阶 级 中尉
乘 机 MS-06(早期型，具体型号不明)、MS-06R-1A、MS-14B(补充设定)
击坠机数 MS：15机(以上) 舰船：？艘
登場作品 MSV
【Ｃ.Ｖ】 倉山修之
事 迹
中川雅哉(#注1)与松永·真(シン·マツナガ)大尉一样，同是SIDE3比较少见的东洋血统移民的后裔。他是一年战争爆发之前，公国军最后一批教导机动大队学员中最年轻的佼佼者之一。毕业时已经是0079年1月3日“三秒钟宣战”的前夜了(#注2)。之后随部队参加了各次战役，转战南北。中川雅哉在升任MS小队长后发挥出了卓越的指挥才能。他在重视个人战绩和技术的MS战中，首创适合一般士兵MS小队的三机连动作战。这在MS编队战术应用上作出了杰出贡献(#注3)。后期他有幸换乘了只有少数王牌机师才有资格换乘的扎古高机动型MS-06R-1A，可见其实力也非等闲之辈。他将此机涂成棕黄色地上迷彩，并且喜欢把队长机角饰置于头顶中央(像YMS-15那样)，因此便有了“独角鬼”称号。其机体左臂还刻着15个击坠点(#注4)。
到了12月下旬，中川换乘当时非常先进的高机动勇士MS-14B后，同仅接受了速成训练的学生兵机师一起，被配属在阿·巴瓦·库要塞E区(E FIELD)防空大队(据说此时中川也佩戴年少MS PILOT徽章，可能是因为所属学员兵部队的关系)。提到MS-14B，大家一定会想到另一支装备MS-14B的王牌部队－－“基迈拉”(キマイラ)。那么中川是否为“基迈拉”成员呢？答案是否定的。虽然最早生产的25机YMS-14全数交付给了“基迈拉”(一机给了夏亚)，后又都改装成了MS-14B/C，但MS-14B是有进行少量量产的，总数一共是67架，况且“基迈拉”在阿·巴瓦·库战役中的身份是独立游击舰队，并不隶属于E FIELD的防空部队，因此可以排除他是“基迈拉”成员的可能性。接着，便迎来了12月31日的总决战，中川与年轻的学员们一道参加了防卫E区的战斗。激战过后其下落不明(疑已阵亡)(一说他在此战中击落敌机15部)。战后联邦军在阿·巴瓦·库的格纳库中发现了他专用的MS-06R-1A。考虑当然公国战力吃紧，在ACE机师换乘新机后，其原用机应交付他人使用，不可能专为其保留。推测此机可能因故障原因而未被使用。
在一年战争中，中川雅哉更多的是作为一种战术的发明者之名而并非以王牌之名为人所知。
注1：中川雅哉(マサヤ·ナカガワ)的名字，有些资料上也写作中川雅纪(マサキ·ナカガワ[马杀鸡？寒!])。
注2：此说法以推测为主，关于中川的早期事迹，官方书籍中并没有详细说明。
注3：此说法源自MSL上的讨论。
注4：关于15个击坠点，一直有两种说法：一种是左臂上刻着的击坠数(指在ABK之前获得)，一种是说他在ABK中击落15部敌机。因为在早期的设定中只有他专用的MS-06R-1A，并为最终用机。他专用MS-14B的设定是在最近在加上的，并有了战后在ABK格纳库发现他专用的MS-06R-1A的说法。综合这两种说法，ABK前击落15机，ABK中落15机，其击坠在30机以上吧。
专用MS-06R-1A
年少MS PILOT徽章(参加阿·巴瓦·库战役的驾驶MS-14的学员兵部队才有佩戴。据说中川雅哉也有佩戴过)
